Jak používat AC vakuovou pumpu: Podrobný průvodce evakuací pro techniky

Výměna kompresoru, oprava netěsnosti nebo nová sada potrubí za sebou zanechávají stejný problém: vnitřek systému je plný vzduchu a vlhkosti, která musí ven, než se dovnitř dostane jakékoli chladivo. AC vakuová pumpa je nástroj, který je vyčistí, a její správné použití je to, co odděluje opravu, která trvá roky, od zpětného volání za šest týdnů. Krátká verze je tato: připojte se přes oba servisní porty s rozdělovačem a mikrometrem, stáhněte systém dolů na 500 mikronů nebo méně, izolujte jej a před nabíjením ověřte, že vakuum drží. Níže uvedené části vysvětlují, jak dosáhnout těchto čísel na skutečném vybavení a proč na každém kroku záleží.

Co vlastně vakuová pumpa AC odstraňuje

Na dvou kontaminantech záleží a chovají se velmi odlišně. Vzduch je směs nekondenzovatelných plynů, která vniká při každém otevření spoje. Shromažďuje se v kondenzátoru, odmítá kondenzovat a tlačí tlak v hlavě a výstupní teplotu nahoru, zatímco chladicí kapacita klesá. Vlhkost je horší: cirkuluje, dokud nezmrzne při nejmenším omezení v okruhu, obvykle expanzním zařízení, a ve směsi s chladivem a teplem tvoří kyseliny, které napadají vinutí motoru a desky ventilů.

Vakuová pumpa nemůže vysát kapalnou vodu z utěsněného systému. Snižuje tlak, dokud voda nevře při pokojové teplotě, přemění se na páru a není vytlačena přes čerpadlo. Tento jediný fakt je základem celé procedury a níže uvedená tabulka přesně ukazuje, jak hluboko musí tlak jít.

Tato křivka ukazuje přibližný bod varu vody v různých hloubkách vakua, měřeno v mikronech rtuti. Při atmosférickém tlaku, asi 760 000 mikronů, zůstává voda kapalná až do 212 F, takže jednoduše sedí uvnitř okruhu jako kapka. Jak tlak klesá, bod varu rychle klesá: při zhruba 10 000 mikronech voda vře blízko 52 F a o 5 000 mikronů se vaří kolem 34 F, což je blízko k teplotě chladného rána. Pod 1000 mikronů se voda vaří i nad ledem, a proto je hluboké vakuum jediným spolehlivým způsobem, jak vysušit sestavený systém. Známý cíl 500 mikronů znamená, že tlak je dostatečně nízký, aby se zbývající vlhkost aktivně vyvařovala. Mějte tuto křivku na paměti, když se zakázka zpomalí blízko konce, protože těch posledních pár set mikronů je místo, kde dochází ke skutečnému sušení.

Nástroje a nastavení, které potřebujete, než začnete

Dobrá evakuace je většinou příprava a seznam vybavení je krátký, ale konkrétní:

• Dvoustupňová vakuová pumpa s hodnocením 3 až 6 CFM, protože druhý stupeň umožňuje dosáhnout a udržet 500 mikronů.
• Sada měřidel potrubí s nízkými a vysokými bočními měřidly pro řízení průtoku během a po vytažení.
• Digitální mikronové měřidlo, protože mechanická jehla nemůže přesně odečítat nikde pod 1000 mikronů.
• Vakuové nabíjecí hadice a navíc nástroj pro odstranění jádra, pokud chcete rychlejší tahy.
• Suchý dusík s regulátorem, pro tlakovou zkoušku a pro čisté rozbití vakua.
• Plnicí váha pro zpětné navážení chladiva.

Sada měřidel je ovládacím panelem pro celý provoz, proto se vyplatí použít takový, který je postaven pro každodenní servisní práce. Odolným příkladem je tento tlakoměr plnění z naší řady opravárenských nástrojů:

Fluorový nabíjecí tlakoměr klimatizace Tento měřič naplnění chladiva zobrazuje vysoké a nízké tlaky v reálném čase a čte křivky teploty a tlaku pro chladiva jako R22, R410A a R32, což z něj činí spolehlivý kontrolní přístroj pro každodenní servisní a údržbářské práce. Zobrazit produkt →

Před nákupem nebo pronájmem také pomáhá mít jasno v jednostupňovém versus dvoufázovém provedení. Níže uvedené srovnání hodnotí dva návrhy napříč kritérii, které se v terénu skutečně objevují.

Radarový graf hodnotí jednostupňová a dvoustupňová čerpadla od 1 do 10 podle pěti kritérií, která se objevují při každodenní práci. Dvoustupňový design vede ke schopnosti hlubokého vakua a manipulaci s vlhkostí, protože jeho druhý stupeň stlačuje páru podruhé, dosahuje hluboko pod 500 mikronů a drží se tam. Jednostupňová jednotka zůstává konkurenceschopná z hlediska hodnoty a jednoduchosti a pro rychlou práci s klimatizací v autě může být obchod přijatelný. Rychlost tahu je bližší, než většina kupujících očekává, protože výtlak v CFM pohání brzké odčerpání, zatímco konečná hloubka závisí na počtu stupňů a čerstvém oleji. Pro obchod, který také zpracovává nízkoteplotní chlazení, je dvoustupňové vedení v horní části grafu důvodem, proč se stává výchozím nákupem.

Krok za krokem: Spuštění evakuace

Krok 1: Připravte systém

Obnovte veškeré chladivo, které zůstalo v okruhu, pomocí regeneračního zařízení, protože odvětrávání je na většině trhů nezákonné a spolu s plynem odvádí olej. Pokud byl systém otevřen kvůli opravě, naplánujte výměnu filtrdehydrátoru, protože sušič, který viděl vzduch, již může být nasycený vlhkostí. Před utěsněním systému do vakua zkontrolujte, že každý nový pájený spoj vychladl a že samotná oprava byla dokončena.

Krok 2: Připojte rozdělovač a hadice

Připojte modrou hadici na nízkotlaké straně k sacímu servisnímu portu, červenou hadici na vysokotlaké straně k kapalinovému nebo výtlačnému otvoru a žlutou střední hadici ke vstupu čerpadla. Obvykle stačí utáhnout ruku plus jemná čtvrt otáčka klíčem, protože přílišné utažení zploští vzplanutí a vytvoří právě ten únik, který se snažíte odstranit. Pokud porty mají jádra ventilů, odstraňte je před spuštěním nástrojem na jádro, protože protažením dvou malých jader se může třicetiminutová práce protáhnout na hodiny. Hadice si zaslouží stejnou pozornost, protože běžná nabíjecí hadice se může pod hlubokým vakuem zhroutit nebo prosakovat:

Hadice pro plnění chladiva s fluorem S pryžovou vnitřní vrstvou odolnou vůči chladivu, vyztužením opletenými vlákny a nepropustnými konektory zůstávají tyto hadice utěsněné a pružné i pod hlubokým vakuem a tlakem, což podporuje spolehlivé připojení k evakuaci a nabíjení. Zobrazit produkt →

Krok 3: Stáhněte dolů na 500 mikronů

Spusťte čerpadlo a otevřete oba ventily rozdělovače společně, aby se celý okruh rovnoměrně vyprázdnil. Hodnota mikronů nejprve rychle klesá, pak se prudce zpomaluje, když se poslední vlhkost vyvaří; že zploštění je normální a není známkou úniku. Pokud se naměřená hodnota zastaví vysoko nad cílem a odmítne se pohnout, bojujete buď s vlhkostí, nebo s netěsností, a test zadržení v kroku 5 vám prozradí, která z nich.

Tento graf porovnává, jak dlouho čerpadla různých velikostí obvykle potřebují ke snížení čistého 5tunového systému na 500 mikronů. Malé čerpadlo 1,5 CFM může dokončit práci, ale může to vyžadovat téměř hodinu, což z něj dělá záložní nástroj spíše než každodenní ovladač. Přechod na 3 CFM zkrátí tento čas téměř na polovinu a dvoustupňové čerpadlo 4 až 6 CFM je praktickou sladkou tečkou pro většinu obchodů. Nad asi 6 CFM se zisky zmenšují, protože konečná fáze evakuace je omezena tím, jak rychle se vlhkost odpařuje, nikoli výtlakem čerpadla. Demontáž jader ventilů a použití větších hadic často ušetří více času než nákup většího čerpadla.

Krok 4: Dejte pumpě dostatek času

Jak dlouho čerpadlo běží, závisí na velikosti okruhu, množství vlhkosti uvnitř a na čerpadle, které vlastníte. Pokyny v další tabulce jsou spíše praktickým výchozím bodem než pravidlem, a proto má vždy konečné slovo mikronové měřidlo.

Tyto obrázky představují praktické pokyny pro dvoustupňové čerpadlo 4 CFM na suchém systému s odstraněnými jádry ventilů. Obvod střídavého proudu v autě má malý objem a má krátké časy, takže normálně stačí asi třicet minut. Mini-splits jsou stále menší, ale jejich tovární řady si stále zaslouží plné vytažení spíše než rychlé. Rezidenční a lehké komerční systémy nesou po otevřené opravě více oleje a více vlhkosti, a proto se jejich časy prodlužují. Velká zařízení s dlouhými linkami vyžadují největší trpělivost a na chladiči je evakuace plánována jako samostatná práce. Bez ohledu na systém se doba chodu řídí podle toho, kolik vlhkosti se musí vyvařit, nikoli podle hodin.

Krok 5: Izolujte a podržte vakuum

Zavřete rozdělovací ventily nebo zavřete vstupní ventil čerpadla, přičemž ponechte mikronové měřidlo na systému, poté jej sledujte po dobu 15 až 30 minut. Suchý, těsný systém zůstává blízko konečného odečtu nebo se pohybuje nahoru jen nepatrně. Níže uvedená tabulka ukazuje, jak většina techniků interpretuje to, co vidí.

Když test ukazuje na vlhkost spíše než na netěsnost, běžným zotavením je prolomit vakuum suchým dusíkem, krátce natlakovat a odčerpat zpět, protože proudění dusíku odvádí vlhkost rychleji než samotné čerpání. Zde také získává své místo v brašně na nářadí sada pro udržování tlaku dusíku:

Sada pro udržování tlaku dusíku Tato sada kombinuje mosazný tlakový redukční ventil, přesný manometr a nepropustné hadice pro natlakování systémů suchým dusíkem, což pomáhá odstranit vlhkost a přesně určit poklesy tlaku během testování a údržby těsnosti. Zobrazit produkt →

Krok 6: Přerušte vakuum a nabijte

Jakmile test výdrže projde, přerušte vakuum parou chladiva nebo suchým dusíkem místo pokojového vzduchu a poté za chodu systému zvažte náplň na váze. Zcela otevřete servisní ventily, vyměňte a utáhněte uzávěry portů a po přibližně patnácti minutách provozu znovu zkontrolujte tlaky a přehřátí. Na uzávěrech záleží více, než si většina lidí myslí, protože chybějící uzávěr je jedním z nejčastějších pomalých úniků, které se v této oblasti vyskytují.

Běžné chyby, které celý postup promarní

Většina neúspěšných evakuací má za následek několik zvyků a všechny je snadné opravit, jakmile víte, co hledat:

1. Vytahování vakua pouze přes jádra servisního portu. Omezení, které tato malá jádra vytvářejí, může změnit třicetiminutový tah na tříhodinový.
2. Důvěřovat měřidlu rozdělovače namísto mikronovému měřidlu. Jehla sedící na nule vám neřekne téměř nic mezi 0 a 5 000 mikrony.
3. Přeskočení testu držení. Běžící čerpadlo může skrýt malou netěsnost a netěsnost se objeví týden poté, co odjedete.
4. Provoz čerpadla na starý olej. Olej čerpadla absorbuje vlhkost, mléčí a ztrácí schopnost dosáhnout hlubokého vakua, proto jej po každé mokré práci vyměňte.
5. Evakuace systému s podezřelými pájenými spoji místo jejich předělání. Pokud spoj neprojde testem držení, vyřízněte jej a řádně připájejte; náš průvodce po Svařovací pistole MAPP podrobně pokrývá kontrolu plamene a přípravu spoje.

Vývěva je jednoduchý stroj, ale disciplína kolem něj je to, co chrání kompresor, expanzní zařízení a vaši pověst. Připojte se přes oba porty, změřte pomocí mikrometru, dosáhněte 500 mikronů, dokažte, že vakuum drží, a teprve potom nabijte systém. Každý z těchto kroků existuje, protože vzduch a vlhkost jsou trpělivé: najdou ve vaší sadě nejslabší záblesk, nejmokřejší sušidlo a nejstarší olej do čerpadla. Věnujte evakuaci stejnou péči, jakou věnujete samotné opravě, a nálož, kterou dnes vážíte, bude od nynějška za pět let stále chladit.